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미국에서 교통사고가 났을 때 겪게 되는 일

2008.12.21 20:21

미국에 온지 1년도 되지 않을 때였던 것 같습니다. 어느 여름날 차를 몰고 퇴근하고 있는데 제 차 앞의 자동차가 갑자기 급정거를 했습니다. 그 차의 앞의 차가 좌회전을 하기 위해 속도를 줄였기 때문인데 저도 추돌을 피하기 위해 급정거를 할 수 밖에 없었습니다. 적절한 안전거리를 유지한 덕분에 추돌하기 직전에 설 수 있었고 십년감수했다고 생각하며 안심하고 있었습니다. 그런데 갑자기 쿵 하는 소리와 함께 뒤에서 제 차를 들이받는 소리가 났습니다.

예기치 못한 사고에 꽤 놀랐지만 다친 곳은 없었습니다. 정신을 차리고 룸미러로 확인해보니 뒤에 포드 포커스 한대가 제 차의 뒷범퍼를 들이받은 상태였고 운전자인 백인 아가씨는 나보다 더 놀란 듯 운전석에서 굳어 있었습니다. 일단 차에서 내려서 손상 정도를 확인해야 했는데 아주 약간 목이 뒤로 젖혀지기는 했지만 통증이 있거나 어디에 부딪힌 상태는 아니었는데 목이 아프다고 쇼(?)를 하면서 차에서 내릴까 하는 불순한 생각이 순식간에 지나갔지만 연기에는 도저히 자신이 없어서 그냥 담담하게 차에서 내렸습니다.

포드 포커스와의 악연의 시작 (5분의 1 읽으셨습니다)

차에서 내려서 확인해보니 뒷 차가 제 차의 뒷 범퍼 아랫부분으로 약간 파고 들은 형상이 되어 가해자의 포드 포커스는 후드가 약간 접힌 상태가 되었고 범퍼와 라디에이터도 눈에 띄게 파손된 상태였습니다. 제 차는 이 포드에 비하면 아주 경미한 손상이었습니다. 범퍼만 부분적으로 파손되고 페인트가 보기 싫게 벗겨진 정도였으니까요. 저도 생전 처음 당해보는 미국에서의 교통사고라 뭘 어찌해야 할지 몰랐습니다.

내 차와 악연이 깊은(?) 포드사의 준중형 세단 포커스


이러는 과정 중에 도로 1차선에 멈춰서 있는 제 차와 가해자의 차량이 상당히 심한 교통체증을 유발하고 있었습니다. 제 생각에 이 사고를 증명할 수 있는 카메라도 없고 이 가해자 아가씨가 나중에 자신은 이 사고와 관련 없다고 발뺌이라도 할 것이 무서워서 교통사고의 현장을 그대로 보존했으면 하는 생각이 들었습니다. 그런데 뒤에서 꼬리를 물고 차들이 지나가면서 운전자들이 창문을 내리고 차를 갓길로 빼라고 소리치는 것이었습니다. 어떻게 해야 할지 자신이 없었지만 하도 사람들이 불평을 하니 차를 어쩔 수 없이 뺄 수 밖에 없었습니다.

차를 빼고 나서 저는 일단 제 자동차 보험회사에 전화를 했고 그 아가씨는 자신의 보험회사와 통화를 하는 듯이 보였습니다. 그리고 보험회사에서는 경찰에 연락을 해서 경찰의 사고기록(police report)을 받아야 한다고 알려주었습니다. 순간적으로 난감하더군요. 한국에서야 응급상황은 119, 경찰은 112, 간첩신고는 113으로 전화번호를 다 알고 있었지만 미국에서는 무슨 번호를 걸어야 경찰이 오는지 말이죠. 미국에서 제가 아는 유일한 번호는 응급상황에 911을 건다는 것뿐이었습니다. 저는 기지를 발휘해서 그 백인 아가씨에게 말했습니다. 보험회사가 그러는데 네가 경찰을 불러야 한다더라. 빨리 경찰을 불러라 하고 말이죠.

superiorpics.com

순진한 그 아가씨는 자신의 휴대폰으로 경찰에 전화를 했습니다. 나중에 알고 보니 미국은 응급이건 경찰이건 다 911을 누르는 것을 알게 되었습니다만 당시에는 이런 것을 몰랐던 지라 이렇게 머리를 썼다는 사실이 상당히 뿌듯하기도 했습니다. 어쨌거나 20분 정도 있으니까 경찰이 도착해서 사고의 전모를 파악하고 나름대로 기록을 했습니다. 그리고 경찰 사고기록이 필요하면 나중에 연락을 하라고 하면서 경찰은 떠났습니다. 저나 그 아가씨나 둘 다 자신의 보험회사에 신고도 했고 더 이상 할말은 없었습니다.

네가 잘했느니 내가 잘했느니 옥신각신 싸울우지 않았던 이유중의 하나는 일단 이 가해자가 아름다운 아가씨였다는(?) 사실이 컸는데 제가 좋아하는 (하지만 별로 유명하지 않은) 미국 영화배우 알리샤 위츠를 닮았다는 것이었습니다. 게다가 경찰이 사건 정황에 대해 누구 잘못인지 묻지도 않고 단지 무슨 일이 있었는지만 확인한데다가, 저도 워낙 이런 말싸움을 좋아하지 않았기 때문이기도 했습니다.

글이 길어서 미안합니다. 천천히 읽으시면 조금 재미있습니다만 시간을 빼앗아서 죄송합니다. ^^;;

일단 모든 보고가 끝나고 나서 저는 집으로 돌아왔습니다. 아파트 지하 주차장에 주차를 하는데 우리와 같은 층에 사는 존 아저씨를 만났습니다. 존은 자신도 사고 현장을 지나가면서 보았다며 미국의 법으로는 후방추돌의 경우 무조건 가해차량의 책임이 100%이기 때문에 너는 잘못이 없다고 했습니다. 그리고 만약에 필요하면 자신이 증인이 되어 주겠노라고 했습니다. 이 마음씨 착한 아저씨가 너무나 고맙게 큰 위로가 되었습니다. 그리고 후방추돌이기 때문에 저의 책임이 없다는 말을 듣고 나니 길에서 그 아가씨와 말싸움을 할 필요가 없었다는 것을 확실히 알게 되었습니다.

말싸움이 없는 미국의 접촉사고 현장 (5분의 2 읽으셨습니다)

사고에 따라서 가해차량의 책임이 7:3이라거나 8:2 이런 식으로 비율이 나와야 하는 상황에서는 목소리 큰 사람이 이긴다는 속설이 조금은 사실일 수 있을 것이고 운전자는 어느 상황에서고 자신의 결백을 증명하기 위해 상대방이 더 잘못했다는 것을 강조해야 할 것입니다. 하지만 제가 겪은 사고의 경우처럼 앞사람이 급정거를 어떤 이유에서 했건 안전거리를 확보하지 않은 뒤쪽 차량이 100%의 책임을 진다고 한다면 교통사고 현장에서 싸울 일이 없기는 없을 것이라는 생각이 들었습니다. 그래서 조금 조사를 해보니 한국에서도 후방추돌 사고의 경우 뒷 차의 과실을 무조건 100%로 잡는다고 하더군요.

과실의 산정이 문제가 되는 것은 아마 후방추돌이 아닌 가벼운 접촉사고의 경우일 것 같은데 미국에서는 이런 경우에도 길거리에서 말싸움을 벌이는 경우를 볼 수가 없었습니다. 이런 사고를 당한 사람들의 통상적인 반응은 차에서 내려서 차의 손상 정도를 확인하고 경찰과 보험회사에 전화를 한 다음에 그냥 조용히 차에 앉아서 기다리는 겁니다. 제 생각으로는 미국인들이 한국사람들보다 더 점잖아서 그런 것이 아니고 경찰과 보험회사가 충분히 공정하게 처리하는 것은 믿기 때문일 수도 있고, 본인들이 나서서 시시비비를 가리는 것이 실제 경찰의 사고 기록 작성에 있어서 결정적인 영향을 주지 못한다는 것을 직관적으로 알고 있기 때문이 아닌가 하는 짐작을 합니다.

같은 예는 아닙니다만 한국에서 제가 겪은 황당한 경우가 한 가지 기억납니다. 2000년 초반이었던 그 날은 전날 눈이 와서 도로가 결빙이 된 상태였는데 저는 길가에 제 르망을 주차하고 도로가 보이는 창가의 자리를 잡아서 식사를 하고 있었습니다. 이 도로변이 정식 주차선이 있는 것은 아니었으나 서울의 여느 2차선 도로와 같이 한쪽으로 차들이 줄줄이 주차되어 있는 상황이었습니다. 그런데 어떤 엘란트라가 다가오더니 미끄러지기 시작해서 제가 보는 눈앞에서 주차된 제 르망의 뒷범퍼를 들이받는 것이었습니다. 식사를 하다 말고 뛰어나갔지요.

다행히 제차는 범퍼에 약간의 눌림이 있는 정도였는데 가해차량은 상당히 많이 부서진 상태였습니다. 저는 당연히 그 차가 일으킨 사고에 대해 100%져야 한다고 생각했는데 나중에 보험사와 처리를 협의하다 보니 길가에 불법주차를 한 제 책임도 20%는 있다고 했고 상대방의 엘란트라의 파손 정도가 커서 결국은 제가 조금은 부담을 해야 한다는 것이었습니다. 그런데 제 부담분이 50만원 정도여서 제 보험료 상승을 막기 위해 저는 눈물을 머금고 보험을 통하지 않고 제 개인 돈을 부담해서 가해자 차량을 고쳐줄 수 밖에 없었습니다.

절차가 복잡한 미국의 자동차 수리 (5분의 3 읽으셨습니다)

이런 상황에 미국 같았으면 어떻게 처리가 되었을지 모르겠습니다. 어쨌거나 존 아저씨가 소개해준 자동차 공업사에 며칠 후 차를 몰고 갔습니다. 그런데 황당하게도 공업사 측에서 예약을 했느냐고 했습니다. 차가 부서져서 갔는데 이런 것도 예약이 필요한 줄은 정말 몰랐습니다. 그래서 그 날은 일단 예약을 하고 부서진 차를 몰고 집에 올 수밖에 없었습니다. 그리고 며칠 후 예약된 날짜에 갔는데 더 황당하게도 그 날은 차를 고치기 위해 예약한 날이 아니고 그냥 사고 견적만 내준 날이라고 했습니다. 이런 저런 체크를 하더니 대략 750불의 견적이 나온다고 들었고 견적 후 다시 집에 와야 했습니다. 사실 제가 돈 내는 것은 아니었지만 이렇게 비싼 가격도 황당했습니다.

평소에는 한적하다가 갑자기 막히는 미국의 고속도로


제가 한국에서 고속도로 톨게이트 진입을 앞두고 후방추돌을 당한 적이 있었는데 그 때도 비슷하게 뒷 범퍼의 손상만 있었고 제가 아는 공업사에서 원래 15만원이라는 것을 13만원으로 깎아서 범퍼를 교체작업을 한 적이 있었습니다. (이 때도 가해차량의 소유주가 가격을 부담했는데 왜 돈을 깎는 수고를 했는지 모르겠습니다.) 달러로 계산하면 대충 150불 정도였을 것 같은데 미국의 범퍼 수리비는 교체가 아니고 수리인데도 750불이라니 세상이 이런 바가지가 어디에 있나 싶더군요. 이번 일로 인건비 비싼 미국의 현실을 실감했고 한국의 솜씨 좋은 자동차 수리공이 미국에 오면 돈 정말 많이 벌겠다는 생각도 했었습니다.

견적을 받은 날 견적 후에 자동차를 고치러 입고하는 날짜를 다시 받았습니다. 그리고 며칠 후에 차를 입고시켰는데 수리도 그날에 끝나는 것이 아니고 며칠이 걸린다고 해서 기아 리오를 렌트해서 집에 타고 왔습니다. 그리고 며칠 후에 다시 방문해서 차를 찾아왔습니다. 이 경험은 미국의 문화가 분명히 본받을 것도 있지만 한국식 효율성만 못하다는 생각을 들게 하는 것이었습니다.

그런데 얼마 전에 이런 악몽이 다시 찾아왔습니다. 제가 맨하탄 방향으로 들어가는 고속도로에 진입하고 있었습니다. 그런데 국도에서 고속도로로 연결되는 도로 출구를 앞두고 차들이 길게 정체해 서있었고 뒤늦게 발견한 앞차가 급정거를 하는 것이었습니다. 그 차를 계속 따라오던 저도 역시 급정거를 했습니다. 저는 간발의 차로 사고를 피했는데 관건은 제 뒤의 차였습니다. 공교롭게도 이번에도 포드 포커스였는데 무서운 속도로 달려오는 것이 룸미러로 보였습니다. 제발 정지해라 하고 마음속으로 빌고 있는데 다행히 급정거를 한 이 차가 제 차에 추돌을 하지 않고 서게 되었습니다. 아주 다행이었죠. 그런데 문제는 이 포드 포커스의 뒤에서 달려오던 캐딜락 택시였습니다. 안심도 잠깐 순식간에 이 캐딜락 택시가 제 차 뒤의 포드 포커스를 들이받고 포드 포커스는 충격으로 밀려서 제 차를 다시 들이받았습니다. 약간의 공간이 있어서 제 차는 제 앞의 차를 들이받지 않았지만 순식간에 3중 추돌사고가 발생한 것입니다.

뻔뻔스러운 택시 운전기사 (5분의 4 읽으셨습니다. 거의 끝입니다. ^^;;)

저도 갈 길이 바빴고 제 뒤의 소형차에 가득 탄 4명의 젊은 흑인들도 새 차를 사서 시승식을 하는 중이었기 때문에 불평을 하지 않을 수가 없었습니다. 정말 화가 나더군요. 왜 이 캐딜락 택시의 히스패닉 운전기사에게 왜 전방주시 의무를 태만히 했느냐는 (쉬운 말로 앞 좀 똑바로 보고 다녀 라는) 항의라도 하고 싶었지만 그래 봤자 뭐가 달라지겠냐 싶어서 그냥 담담하게 사고 수습을 했습니다. 얄미운 이 친구는 자기 차의 ABS브레이크가 작동했는데도 충돌했다면서 애꿎은 차를 비난하고 자기 잘못은 없는 것처럼 뻔뻔스럽게 이야기하더군요. 뉴욕에 와서 예의 없는 뜨내기 이민자 친구들에게 당한 것이 한두 번이 아니라 그냥 포기하고 듣고 있었습니다. 보험회사와 경찰에 연락을 했고 사고 처리 절차는 이전의 경험과 크게 다르지 않았습니다.


복잡한 미국 경찰의 교통사고기록


제 자동차의 손상은 그냥 뒤 범퍼가 손상된 정도라 속으로 또 750불짜리구나 하면서 갈 길을 갔습니다. 그런데 이번에는 사후 처리 절차가 조금 달랐습니다. 전에는 그냥 보험사와 계약된 자동차 공업사에 예약을 하고 견적을 받고 수리를 받으면 되는 것이었는데 이번에는 왠지 제 보험회사와 가해자 보험회사와 따로 시간약속을 잡고 수리 견적을 받았습니다. 거기다가 무슨 보고할 것이 그렇게 많은지 뉴욕 주정부에 보고를 해야 했고, 경찰서에 직접 찾아가서 경찰 사고 기록을 찾아야 했으며, 두 세가지나 되는 리포트를 작성해서 보험사에 내야 했습니다. 피해자가 된 것만 것 억울한데 이렇게 시간을 내서 잡일을 해야 한다는 사실이 아주 분개스러웠는데 다시 한번 뉴욕의 시스템에 대해 실망하는 순간이었습니다.

복잡한 과정을 거쳐 일을 마무리하고 가해차량의 보험사에서 저에게 300달러 가량의 견적을 내주더니 즉석에서 수표를 끊어주었습니다. 차를 입고시켜서 저를 거치지 않고 바로 돈이 공업사로 지급되는 미주리에서의 관행과는 다른 것이었습니다. 700불 이상의 견적이 나올 줄 알았는데 예상의 반도 안 되는 견적을 주어서 의아했는데 보험사 직원 이야기로는 일단 이 돈으로 공업사에서 일을 보고 모자라는 차액은 따로 청구할 수 있다고 했습니다.

수난이 끊이지 않는 나의 애마

나중에 줄 돈을 주더라도 되도록이면 견적을 적게 내어서 초기 비용지불을 최소화하려는 꼼수로 생각이 됩니다. 이런 꼼수를 응징하기 위해서라도 공업사에 가서 제대로 범퍼를 수리했어야 했는데 제가 시간도 없고 돈도 궁한 바람에 300달러 수표는 계좌에 넣고 써버렸고 아직도 뒤 범퍼는 고치지 못하고 있습니다. 결국 노련한 보험사의 계략이 먹혔다고나 할까요?

어쨌거나 말싸움이 없는 미국의 접촉사고 처리현장은 좀 배울 필요가 있을 것 같습니다. 그리고 우리나라에서도 사고처리 시스템을 정교화하여 접촉사고 당사자들이 나서서 시시비비를 가리지 않아도 충분히 공정하게 처리되었으면 좋겠다는 생각을 했습니다. 하지만 재수없는 사고의 피해자가 시간을 내서 경찰서에 가야하고, 두 군데 보험사에 몇 번씩이나 전화하고, 보험사 견적을 받기 위해 시간을 내야하고, 문서를 작성해서 주정부에 보내고, 비슷한 문서를 보험사에 보내고, 차량 수리 견적을 받기 위해 예약을 하고, 수리를 받기 위해 예약을 하고, 한국보다 몇 배나 되는 돈을 들여서 수리를 하는 비효율적인 문화는 본받지 않아야 하겠다는 생각을 하게 됩니다.




 
 
 
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고수민 뉴욕, 그리고 미국 생활 이야기 , , , , ,

  1. 저는 운전면허 따고 첫 운전을 미국에서 했는데, 첫 날 추돌사고 가해자가 되었었죠.T-T
    2005년 초여름의 일이었군요. LA에서 에너하임으로 가는 1차선 일방 도로에서 석양에 눈이 부셔 옆 자리의 후배한테 선루프좀 내려달라고 했는데 눈을 살짝 가려서 당황해서 앞차 추돌;; 렌트카였는데 풀 보험을 했더니 추가 비용 하나도 없이 렌트카 회사와 보험회사에서 다 알아서 처리하는 듯 했습니다. 경찰이 왔을 때에는 좀 어버버했지만OTL;; 국제 운전면허증을 보여줬을 때의 수모란(우리 나라 국제 운전 면허증의 허섭한 디자인은 비웃음 받기 충분하다고 생각하긴 하지만...) ... 첫 미국 방문인지라 렌트카는 신용카드로밖에 결제가 안된다는 것도 모르고 갔고, 후배의 신용카드는 한도가 제한되어 있어서 보험을 하지 말까 고민을 했었는데...불행중 다행이라고 생각했었습니다.

    아무튼 교통사고는 가해자가 되면 말할 것도 없지만, 피해자가 되어도 골치아픈 일인 것 같습니다.

  2. 저는 미국 막와서 신호위반으로 딱지를 받을 뻔 했는데 우리나라 국제 운전면허증의 판독불가성 덕분에 딱지를 안받았습니다. 경찰이 어떻게 해독해야 할지를 잘 모르더군요. 거의 수첩처럼 되어있어서 뭐가 뭔지 한참 들여다보더니 그냥 가라고 했다는... ^^;;

    하여간 큰 사고가 아니어서 다행입니다.

  3. 그래도 닥터고께서는 두 번 다 큰 피해없는 피해자였으니 다행이었네요.

    이 글을 읽다 보니 제가 운전 초기에 겪었던 두 번의 후방추돌 사건도 생각납니다. 한 번은 피해자였고, 또 한 번은 가해자였는데 피해자였던 첫 번째 사건에서는 대낮에 대로에서 아무 이유없이 추돌을 당했더랍니다. 급정거를 한 것도 아니고 주변에 신호등 조차 없는 길이었는데 사고 후 어리둥절한 마음으로 차를 세우고 가해 운전자를 만나 보니 진한 술냄새가 풍기더군요; 그런데 그 사람이 저를 보자마자 말하기를 죽을 죄를 졌으니 제발 보험회사에 연락하지 말아달라고 애걸복걸 하는 겁니다...; 제가 '보험회사가 아니라 경찰에 먼저 신고해야겠는데요...'라고 하니까 아예 무릎까지 꿇더군요. 나이가 50은 되보이시던 분이었는데 후후...

    어쨌든 결론만 말하자면 보험처리도 경찰에 신고도 안 한채 그냥 아는 공업사에서 수리비 견적 뽑아서 정확히 그 가격(단골이라 무지 쌌음)만 개인적으로 송금받고 말았죠. 그런데 이걸 나중에 제가 가해자로 만났던 피해자들의 냉혹한 처신과 비교해 보니까 제 행동은 그야말로 부처님 또는 예수님의 환생이라고 해도 될 만큼 착한 행동이었더군요.

    가해자였던 사건은 피해자였던 사건이 일어났던 그 해 겨울 빙판길에서 체인이나 스노우타이어도 없이 겁없이 달리다가 신호대기 차량들을 보고 멀찌감치 브레이크를 밟았는데 쭈우우우우우우우욱 미끄러지면서 추돌을 했습니다. 한마디로 빙판길 운전미숙이었죠. 어떤 젊은 부부와 아기가 타고 있던 피해 차량의 피해 정도는 그나마 거의 멈춰가는 상황에서 부딪힌 거라 뒷범퍼가 살짝 들어간 정도였는데 내려서 마구 소리를 지르더군요. 저는 죄송하다고 머리를 연신 조아리면서 어디 다친 데는 없냐고 물어봤는데 화만 계속 내지 제 질문에는 아무 대답이 없더군요. 뭔가 이상한 느낌이 들긴 했지만 그냥 보험회사로 콜해서 보험처리를 하고 말았습니다.

    후후 자세한 얘기를 하자면 댓글이 너무 길어지니까 이 사건도 결론만 말하자면 아기를 포함한 그 가족 세 명은 사고 다음날 병원에 입원을 했는데 무려 한 달 넘게 병원 생활을 한 후 보험회사로부터 두둑한 보상금까지 챙겼더군요. 저한테 보험료 인상을 통지하기 위해 전화한 보험회사 직원 말로는 매우 경미한 추돌 사건가지고 지나치게 많은 걸 요구하는 그 나이롱 가족들을 보다 못해 분쟁조정위원회까지 갔다고 하는데 결국 보험회사가 져서 그 가족들은 한몫 단단히 챙겼고 저는 그만큼 보험료를 인상당했죠...; 그 해가 원래는 계속된 무사고 덕에 보험료가 할인되어야 할 해였는데...ㅜㅜ

  4. 정말 관대하게 처리하셨군요. 진짜 보험회사는 아니더라도 경찰에 신고를 했었어야하는 건데. 만약 이 사람이 나중에 나몰라라하면 정말 피해자면 손해보는거잖아요.

    하여간 잘 해결되어서 다행이고. 두번째 사건의 그 가족들은 정말 진상이군요. 그런 사람들이 미국에도 있다니 놀랍습니다. 거의 사기꾼 수준이네요.

  5. 다치지 않으셨다니 다행입니다.
    그나저나 우리나라에서는 교통사고가 나면 경찰보다 레카차가 먼저 도착을 하지요. 그리고서는 그들 나름대로의 공식을 적용해서 중재를 하더군요. 웃기는 경우가 많습니다.

    아무튼... 모두 안전운행을 해야 하는데 말입니다.

  6. 그 공식이란 것이 모두에게 공정해서 사고 당사자들이 얼굴을 붉히면서 싸우지 않아도 되었으면 좋겠다는 생각입니다. 모두 안전운행해야죠. 들려주셔서 감사합니다. ^^;;

  7. Blog Icon

    비밀댓글입니다

  8. 감사드립니다. ^^

  9. 님 차 이름이 뭔가요? 포드차인 것 같은데 잘 모르겠네요. ^^

  10. 도요타 캠리 2005년식 입니다. ^^

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    손진희

    안녕하세요? 이거 글이 등록되는건가? 등록하려면 티스토리 가입자만 해야 한다고 해서.. 매번 글만 읽었거든요. 저 누군지 기억이나 하실려나... ㅠ.ㅠ

  12. 제가 단기기억력이 안좋은 편이지만 어떻게 손진희님을 잊겠습니까. (블로그 하는 한은 잊을 수가 없을 것 같은데요. ^^) 잘 지내시지요? 댓글 정책을 다시 원래대로 되돌렸거든요. 작년 말에요. 혼동을 드려서 죄송합니다.

  13. Blog Icon
    해리

    수민님글에 이렇게 한산한 댓글이 달리는 일도있군요..ㅋㅋ 자동차 사고하면 누구라도 한두마디 거들수있는 얘깃거리임에도 불구하고..저도 미국와서 두어번 자그만한 교통사고를 당했습니다 한번은 대낮에 추돌을 당했는데 상대차는 많이 찌그러지고 제차는 범퍼만 조금 스크래치났습니다 그런데 동승했던 와이프가 목이 좀 아프다고해서 한의원에 서너번 갔고 제차는 오래된차에다가 기존에 이미 범퍼 스크래치가 있었기에 상대 보험회사에게 고칠 필요없다고했더니 아주 고마워하더군요 한의원 다닌 치료비 영수증 카피해서 보내줬더니 그만큼 첵으로 보내줘서 종결되었습니다~교통사고 얘기를하니 참 안타까운 일이 바로 며칠전 저에게 일어났습니다 신년첫날과 둘쨋날을 가족(작은 아이=11학년)만 빼놓고 다녀왔는데 1월 2일밤에 집에 들어오자 작은 아이가 "아빠 내 드럼 선생님 돌아가셨어"라기에 멍,,,하다가 정말?? 놀라서 물었더니 12월 31일밤 송구영신 예배 준비하기위해 교회로 오다가 무면허 히스패닉 여자의 좌회전 하던 차량과 부딪혀서 몇시간후에 세상을 떠났다는군요...아직 젊은 분이고 참 노력을 많이하면서 드러머로 자리를 잡아가는중이었는데..어찌나 맘이 아리던지...ㅠㅠ 이글 보시는 독자들중에 오토바이 타시는분있으면 말리고 싶네요 자기 방어가 안되는게 오토바이 아닌가 싶습니다 ..얘기가 좀 딴데로 샜습니다 죄송-.-; 수민님글 애독자입니다 첨 댓글 남기네요 행복한 새해 되세요^^

  14. 그냥 평범하게 댓글을 읽다가 충격먹었네요. 젊은 분이 돌아가셨군요. 가족들은 얼마나 가슴이 미어질지.. 휴..

    정말 교통사고는 무섭습니다. 그 못된 여자는 어떻게 처리해야 할지..

  15. 축하드립니다,
    다음 또 방문할께요

  16. Blog Icon
    무사고 기원

    음 갠적으로 오토바이 타는 사람인데.. 자기 방어 안 되는 부분에 대해서는 할 말이 없네요..그래도 한번 타 보면 그 맛에 빠져서...저는 차고 오토바이고 5년간 무사고 입니다.. 즉 경험이 없어서 차사고 나면 어떻해 하나 하고 평소에 궁금했는데 많은 도움이 되네요..
    제 여자 친구가 차 사고가 났는데,, 이웃집 차랑 집앞에서 벌어졌다는데,, 여자친구 말로는 옆집 차가 잘못했다는데 결국 보험처리 결과 집 앞에서 일어난 사고의 경우는 그냥 쌍방과실로 나온다네요,, 그래서 결국 차 수리를 보험으로 맡겼는데,, 차 수리비가 5000불 이 나왔더군요,,본인부담은 500불,,차 수리비가 왠만한 중고차 값이 나오니...할 말이 없더군요,,
    첫 사고라 보험비 인상은 없다고 했다던데.. 참 미국에 온지 3년 밖에 안 된 경험없는 저로서는 도움이 안 되네요,,(참고로 여친은 10년 미국에서 삶)

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    들꽃

    저도 빙판 언덕진 곳에서 뒷차가 미끄러져 닿았는데 번호판만 조금 깨져서 조심하라고만 하고 보낸 적 있어요. 주변에서 여러 사고를 보았는데 피해를 입고도 가해자로 몰리는 경우도 있었어요. 첫째도 둘째도 세째도 조심이고 혼자만 조심해도 안되는 거 같네요. 근데 왜 여기 캐나다에서는 다른 차의 앞쪽으로 추월을 굳이 하는 거지요? 미국도 그런가요? 사람들도 대체로 끼워주고요... 한국에서는 뒤쪽으로 차선바꿔들어가잖아요. 안비켜주는 사람들도 많고요... 매너는 좋은데 추월하는 방식은 참 이상하단말에요...ㅎ!

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    엔지니어

    뒤에서 받히는것도 본인 잘못이 있는겁니다...그것도 몇번이나 그랫었다면 더더욱 그렇습니다.
    방어운정을 하세요....항상 앞에는 길이 막힐것이다 코너길에선 더더욱 그렇구요...그러면 추돌사고 안생깁니다.....그리고 우리나라도 사고시 서로 언쟁붙을 필요없습니다...보험이나 경찰한테 판정을 맡기면되는데 다들 일상적으로 언성을 높이죠.......그게 수준입니다....

  19. Blog Icon
    TKV

    자신의 일이 아니라고 말씀을...
    뒤에서 받히는것에 본인의 잘못이 있다는 근거는 어디에있습니까? 괜히 뒷차 과실 100%로 매겨져 있는게 아닙니다.
    그리고 우리나라 안좋은거야 고치면 좋겠지만..
    싸잡아서 수준이라느니.. 참.. 보기안좋네요

  20. Blog Icon
    ph

    뉴욕에 사시니까 플러싱에 있는 교포들이 운영하는 body shop 가운데 한 곳에서 범퍼 고치시면 되지 않을까요? 거기에서 고치시면 충분히 300불 (받아서 입금하신) 미만에 가능할 것 같습니다.

  21. 제가 살던 지역에 사시나 봐요. 저는 그곳을 뜬지 한 9년 됩니다.I95 따라 뉴욕에서 뉴저지 가는 길, 출근길에 4중 추돌이 있었죠 제가 3번 이었어요.4번 추돌차 백인 아가씨가 경찰이 오자 뭔가 제 잘못으로 모라 보려고 경찰 보고 제 하이힐..통굽을 자꾸 가리키니까 경찰이 제지 하더군요.추돌된 차는 범퍼가 너덜 너덜 해졌었고..뉴저지 뉴욕에는 한인 정비 업소들이 많아요..그곳 길들이 눈에 선하네요..한아름 수퍼 가는 길에 다리 근처에 후미진 곳에 한인 정비사가 있는데..이름이 생각안나네.거기 날씨 요즘 어때요?

  22. Blog Icon
    mill

    미국에와서 두번이나 추돌사고를 당했습니다. 이번에
    저도 동일하게 3중 추돌사고를 당했는데 제일 앞에 제차였고 뒷차는 Benz 그리고 Ford(제일 뒷차)이었습니다.
    제차와 Benz는 서있는 상태에서 Ford가 1차 사고를 냈고 받힌 Benz가 제차를 받았는데,
    Claim을 Benz에다 하는 것이 맞는지 알려 주시면 감사하겠습니다.

  23. 저의 경우는 가장 뒷 차에서 해결을 해야 했었습니다. ^^

  24. Blog Icon
    mill

    감사합니다. 가장 뒷차의 보험이 없다고 주장하여 고민입니다. 2012년형이면 차를 살때 구매가 불가능하기
    때문에 논리가 맞지 않아 보이기는 합니다.

서민을 더 가난하게 만드는 다섯 가지 사업

제가 이전 글에서 누구라도 부자가 되기 원하면 부자의 습관을 따라야 하고, 가난한 사람의 습관을 버리지 못하면 계속 가난 속에 머무르게 될 것이라는 이야기를 한적이 있습니다. (엄밀하게 말하면 제가 생각해낸 것은 아니고 들은 ..

당장 따라 할 수 있는 부자되는 습관

제가 아는 미국 사람 자수성가 형 부자인 자영업자 A씨가 있습니다. 그가 투자로 벌어들이는 소득은 얼마인지도 현재 자산이 얼마인지도 알 수 없으나, 다만 사업체에서 벌어들이는 연소득이 세후로 한화 추산 40억이 넘는다는 정도만..

빚 부자가 알부자가 되는 계획의 시작

“여보, 난 올해 마흔여섯이야. 맥도널드 햄버거 가게를 빼놓고 마흔여섯 살짜리 남자를 직원으로 뽑아주는 곳은 아무 데도 없어. 우리는 이 집을 저당까지 잡혔어. 당신의 차는 월부금이 밀려 있고 나는 이제 차도 없어. 지난해 연..

은퇴준비와 바람직한 투자 요령 - 2편

그래서 뮤추얼펀드를 하기는 하더라도 수익을 적게 내더라도 원금은 잃지 않겠다는 약간은 보수적인 접근이 필요합니다. 이런 접근에 맞는 것이 채권펀드입니다. 하지만 채권펀드는 안전한 만큼 수익률은 낮기 때문에 주식펀드를 병행하지 ..

은퇴 준비와 바람직한 투자 요령 - 1편

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> 지금까지 몇 편에 걸쳐서 부자 되기와 은퇴준비와 관련한 지엽적인 내용들을 소개해드렸고 오..

미국에 살면 꼭 알아야 하는 경제 영단어

어느 선진화된 국가든지 경제 제도가 다 비슷하여서 그런지 처음 미국에 왔을 때 미국의 경제 시스템이나 한국의 시스템에서 커다란 차이를 발견하지 못하였고 다만 한국에서는 일상화되지 않은 개인수표의 사용이라든지 협상을 통해 자동차..

이정희의 “월스트리트 비즈니스 영어회화”를 읽고 든 이런 저런 생각들

저는 여러 가지 장르의 영화를 두루 좋아하지만 ‘나는 전설이다.’, ‘레지던트 이블’, ‘28일 후’와 같은 대재앙에 관한 영화와 ‘월스트리트’, ‘마진콜’, ‘컴퍼니맨’과 같은 기업이나 경제를 다른 영화를 특히 좋아합니다. ..

Out of the question의 뜻을 구별하는 법

오늘은 오래간만에 제가 ‘백신영어 카페’에 올린 글을 소개해봅니다. 전에 제 독자 분에게서 out of question과 out of the question의 의미가 the 하나 있고 없고에 따라서 왜 그렇게 다른지 질문을 받..

당신이 영어를 못하는 이유

얼마 전에 제가 운영하고 있는 '백신영어 카페'에 한 회원님이 소개시켜주신 KBS에서 제작된 다큐멘터리를 보게 되었습니다. 방영은 이미 작년 11월에 되었던 것을 이제야 보게 되었는데 보고 나서 느낀 소감은 제가 '뉴욕의사의 ..

대학생도 모르는 미국 유치원 영단어

저도 고등학교에 다닐 때는 영단어 공부를 꽤 열심히 했었기 때문에 처음 대학교에 들어갔을 때는 영어에 꽤 자신이 있었습니다. 전공이 의학이라서 원서를 볼 일도 많을 것이었으므로 나의 든든한 영어 실력이 뒷받침에 잘 되어 줄 것..

국어실력없이 영어실력도 길러질 수 없다?

어제는 한동안 잠시 멈추었던 영어공부를 할 목적으로도움이 될 만한 영어책이 없을까하고 광화문에 있는 교보문고에 갔는데 선생님의 책이 눈에 확 띄어..꼼꼼히하나씩 보기 시작했어요. 무엇보다 책 내용이 너무나 좋터군요. 기존의 다..

간헐적 단식 시 해야 할 것, 하지 않아도 될 것

많이 먹으면 살이 찌고, 적게 먹으면 살이 빠진다는 평범한 진리를 모르는 사람은 없었겠지만 간헐적 단식법과 같이 체계적이고 계획적으로 적게 먹는 생활 습관을 삶 속에 정착시키는 다이어트 법은 흔한 것이 아니었기에 요즘 각광을 ..

간헐적 단식으로 체중감량이 성공하기 쉬운 이유

일단은 오해를 피하기 위해서 이 글의 제목부터 확실하게 짚고 넘어가야 할 것 같습니다. 이 글의 제목은 ‘간헐적 단식이 가장 좋은 혹은 가장 바람직한 다이어트 방법’이라거나 ‘간헐적 단식이 가장 좋은 건강법이다’도 아니고 ‘실..

간헐적 단식으로 몸짱이 될 수 없는 이유

얼마 전에 SBS 스페셜을 통해 소개된 간헐적 단식이 폭발적 관심을 받고 있습니다. 포털 사이트 실시간 검색어 1위에도 오르고, 관련 책들도 잘 팔리고 있고, 뉴스에도 계속 나오더군요. 간헐적 단식을 실천하여 몸짱이 되었다고 ..

엔진오일 얼마나 자주 갈아야 할까

저는 한국에 있을 때 대우 르망을 십여 년을 탔기 때문에 자동차 정비 주기에 대해서 꽤 상식이 있어야 할 것 같은데도 엔진 오일 교환을 제외하고는 특별히 뭘 교환해야 하는지에 대해 생각해본 적이 거의 없었습니다. 어차피 카센터..

YF 소나타의 저절로 움직이는 핸들 이야기(동영상 포함)

현대 자동차의 독과점을 이용한 국내 소비자 홀대정책이 언론을 통해 알려지면서 현대차를 타든 타지 않든 현대를 싫어하는 국내 소비자가 꽤 많습니다. 그래도 우리나라의 대표기업인데 소비자들이 이런 정도의 반감을 가지고 있는 것은 ..

현대 소나타 3등에 미국인들 뿔난 이유

지난 달부터 현대가 미국 시장에 신형인 YF 소나타를 시판하기 시작했습니다. 미국 쪽 언론에서는 엠바고가 풀리면서 2월 22일자로 각종 자동차 잡지와 웹사이트에 현대 소나타 시승기가 나오기 시작했고요. 그 훨씬 전인 작년 12..

너무 비슷한 미국과 한국의 경제가 어려운 이유

이미 다 아는 이야기면 재미가 없는데 그래도 모르시는 분이 있을 것이니까 일단 제가 예전에 들었던 우화를 하나 소개해드리겠습니다. 그리 오래 되지 않는 옛날에 한 산 중 마을이 있었습니다. 이 마을 뒤 산에는 원숭이가 많았는데..

한국 음식이 도대체 뭐라고

제가 꽤 오래 전에 이미 지금은 뉴욕을 떠나서 다른 곳에 살고 있다고 블로그에서 언급을 하였지만 지금도 뉴욕에 살고 있는 것으로 오해하는 사람들의 전화나 이메일을 종종 받습니다. 어차피 모든 사람이 다 제 블로그를 구석구석 꼼..

미국 사람들의 삼성에 대한 생각은

외국에 한번이라도 나가 보신 분이라면 느꼈을 수도 있는 감정일 수 있습니다. 외국의 도로를 거닐다가 한국산 자동차를 보거나 한국의 상품 광고를 보면 느껴지는 자부심 말입니다. 지금은 약간 무덤덤해졌지만 뉴욕의 타임스퀘어의 좋은..

아이폰 5를 한 달 써보니

오늘 뉴스를 보니 한국이 아이폰 5의 3차 출시국 명단에서 빠져서 11월 2일 출시여부가 불투명하다고 나와 있었습니다. 미국에 사는 관계로 일찌감치 아이폰 5를 살 수 있었던 제가 운이 좋은 것인가 생각도 했지만 사실 이번 아..

싸이의 전세계 아이튠스 차트 성적 모음

싸이의 열풍이 뜨겁습니다. 저처럼 대중가요를 안 들어본지 오래 된 사람도 잘 알 정도면 꽤 유행이 되긴 된다는 이야기인데 저도 어느 정도인지 궁금해서 아이튠스 차트를 찾아보고는 깜짝 놀랐습니다. 한국과 일본, 동남아에 국한되었..

리먼 사태 때 미국과 지금 한국의 다른 점

부동산 붕괴 직전의 미국과 현재 한국의 공통점은 전 글에서 살펴보았고 이제 다른 점을 두 가지 살펴보겠습니다. 다른 점의 첫 번째는 LTV입니다. 이게 바로 정부가 믿는 구석인 듯 합니다. 가장 대표적인 근거가 LTV(loan..

리먼 사태 때 미국과 지금 한국의 공통점

한국은행은 경기부양을 목적으로 인위적으로 이자율을 낮게 유지함으로써 갚을 자격이 없는 사람들까지 쉽게 대출을 받게 만듦으로써 부동산의 거품을 일으켰다. 나는 이런 부동산 거품의 붕괴가 필연적으로 올 것으로 이미 알고 있고 대비..

뉴욕의사의 건강백신 이벤트 당첨자 발표입니다!

<뉴욕의사의 건강백신> 발간 기념으로 실시한 독자 댓글 이벤트 당첨자를 발표합니다. 명단은 아래와 같습니다. 이*호 az******30@gmail.com 위*돔 s****9@gmail.com 송*현 fl***x@daum.net..

<뉴욕의사의 스토리 영단어> 당첨자 발표입니다.

드디어 <뉴욕의사의 스토리 영단어>가 발간되었습니다. 그리고 본 이벤트에 참여해주신 여러분께 감사드립니다. 당첨자 발표를 드립니다. 블로그 독자 selfma****@naver.com susanp****@hotmail.com o..

뉴욕의사의 스토리 영단어 출간 이벤트

전에 이미 공지 드린 바와 같이 그 동안 제가 새로운 책을 준비하고 있었고 이제 드디어 출간을 앞두게 되었습니다. <뉴욕의사의 스토리 영단어>라는 책입니다. 그 동안 수많은 영어의 고수들께서 수많은 영단어 책을 낸 바가 있는데..

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